luliberine

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De Porto Vecchio à Port Saint Louis du Rhône

Samedi soir 16 juillet

N'ayant pas de place à la marina ,vers 10 H nous avons été au quai des bateaux de petite croisière pour faire de l'eau et récupérer la famille Cuvillier qui est arrivée vers 11H . Tout va bien sauf leur voiture qui a des problèmes moteur. Il faudra que Nico aille chez le garagiste lundi matin . Pour l'après midi ( il fallait dégager la place avant 15 h ) nous allons mouiller en rade . Les enfants prennent possession du bateau et notamment de la cabine avant: nous allons donc coucher au milieu .

Dimanche soir mouillage de Pinarello

Les enfants réclament la plage ; nous allons à la plus proche la baie de St Cyprien , il y a peu de vent , les enfants vont à la plage pas trop fréquentée, Nico et Lucas vont explorer les petits rochers pour voir des poissons , mais il n'y en a peu . L'après midi nous repartons à la voile ( le vent s'est un peu levé force 3 ) pour aller à la baie de Pinarello , 2 miles plus au nord .

C'est une très belle baie , peu urbanisée avec une belle pinède en arrière plan ; devant la plage il y a une zone avec peu d'eau qui est donc chaude ; nous nous baignons pendant que Nicolas teste le matériel planche et trouve du vent loin au large .

Lundi soir mouillage de Carataggio .

Nous allons le matin à Porto Vecchio pour que Nico aille au garage et que nous achetions une batterie moteur la notre étant ,semble t il , HS .

A midi nous allons visiter la vieille ville haute ou nous sommes montés en petit train pour la plus grande joie des enfants. La ville est jolie mais essentiellement composée de restaurants et de boutiques pour touristes ;nous allons dans un restaurant recommandé par gault et millaut : bon . La visite de la ville dure 30 minutes sans marcher vite . Nous trouvons aussi un bon glacier vivement demandé par les enfants et quand ils ont une idée en tête , ils le font savoir . Lucas se régale d'un cornet vanille et yaourt , Chloé d'un cornet chocolat dont il reste quelques traces sur le polo !

Nous repartons pour aller à une plage ; la plus prés vers le sud est la petite anse de Carataggio;

C'est une toute petite baie un peu au sud de la pointe Chiappa , belle plage de sable entourée de rochers rouges et de pinède , accessible seulement à pied et donc peu fréquentée (quelques nudistes ).

Lucas demande à voir les poissons , ils rentrent au bateau à la nage , avec son père et voit une murène et l'ancre , c'est l'enthousiasme. Chloé, elle , s'inquiète de savoir si quand on est à l'ancre on marche ou pas .

Mardi soir mouillage du cap Blanc

Après deux jours de calme , la météo annonce du fort vent voire de la tempête , Nous décidons d'aller au mouillage du cap Blanc bien abrité du vent d'ouest annoncé force 8 ;

Nous y allons à la voile avec un vent qui forcit doucement ;

Dans l'après midi le ciel se couvre et il pleut ( c'était prévu par la météo ) puis dans la soirée le vent se lève , dégage les nuages mais commence à souffler fort .

Mercredi mouillage du cap blanc

Le vent souffle très fort , la mer est blanche ; même tout prés des falaises il y a encore de belles rafales , mais la mer y est plate , ce n'est pas comme dans le golfe . Nico fait quand même de la planche avec sa 5 m2 il est limite . Les enfants jouent à la plage

Jeudi mouillage de Puerto Nuevo

après une accalmie dans la nuit , le vent repart au matin , un poil moins fort , il est sud ouest , donc favorable pour aller dans le nord .

Toute la matinée les enfants jouent à la plage puis après le repas nous allons à la voile à Puerto Nuevo , un site internet le dit bien abrité de l'ouest . Dès que nous ne sommes plus à l'abri immédiat des falaises le vent est très fort , au moins 30 nœuds ; avec 2 ris ( je pensais le vent moins fort ) nous marchons à 8 nœuds et le bateau tend à partir à l'auloffée.

Les 2 baies de Puerto Nuevo sont très ventées, mais en mouillant sous la pointe nord de la baie sud , on est presque abrité ; il y a 6 bateaux ; Le site est vraiment beau ; nous allons à la plage et Lucas va voir les poissons ; il est vraiment accro .

Vendredi mouillage de Pinarello

nous partons à l'aube pour être au port avant 9 h , pour que Nico puisse déposer sa voiture au garage ; Une fois cela fait nous allons à la plage de St Cyprien ; il y a toujours pas mal de vent. Nous mouillons dans la petite anse juste au nord de la pointe rocheuse ; Laeti essaye la planche mais le vent est très irrégulier . Nous repartons au port pour récupérer la voiture réparée et partons coucher à Pinarello que nous pensons plus calme par ce vent fort d'ouest . Hélas dans la soirée il s'arrête et arrive une petite houle d'est qui fait danser les bateaux .

Samedi soir mouillage de Porto Vecchio

Après une matinée à la plage très agréable nous partons avec un vent variable jusqu'à l'entrée du golfe . Et là c'est l'enfer la mer devient blanche avec des creux de plus d'un mètre , moteur à fond nous avançons très lentement au point de douter parfois d'arriver jusqu'au mouillage .

Nous finissons par y arriver et mouillons du coté droit du chenal, il y a un peu moins de vent et je peux débarquer en annexe Laeti et Nico qui vont récupérer leur maison de location à Bonifacio et profiter de leur soirée sans enfant pour aller en boite .

Les enfants jouent sur le pont quant ils nous disent : c'est rigolo il y a des gents qui jouent de la trompette ; nous allons voir ; en fait ce sont des gens d'un bateau voisin qui nous signalent que nous dérapons , et vite . Nous avons déraper après plus de 3 Heures de mouillage ; le fond de vase n'a pas tenu avec le vent fort et rafaleux. Il faut remouiller un peu plus loin en espérant que cette fois le fond tiendra . AM dormira mal .

Dimanche soir mouillage de Pinarello

Pas moyen d'aller faire de l'eau à quai les bateaux de croisière ne sortent pas : trop de vent.

Heureusement Nico ramène 4 bidons d'eau; les réservoirs étaient à secs !!

nous déchargeons toutes les affaires , allons manger au restaurant O malu , sur la croisette , c'est à déconseiller car ce n'est pas terrible et nous disons au revoir à la famille qui part vers Bonifacio.

Il y a encore pas mal de vent mais nous allons coucher à Pinarello pour nous avancer un peu sur la route du retour . Après une semaine de fort vent ( voire de tempête ) , nous avons un petit créneau pour rentrer sans vent de face : il faut être à Port St Louis avant jeudi soir.

Lundi soir marina du vieux port de Bastia

Nous partons à l'aube pour Bastia ; Le vent est complètement tombé et c'est le moteur qui nous propulse . A 18H nous sommes amarrés dans le vieux port de Bastia ; très belle arrivée devant la vieille ville , accueil charmant et nous retrouvons un bateau du rallye des iles du soleil :Kaphi .

Après une bonne douche , l'apéro , les retrouvailles avec Kaphi, nous dinons chez « Mémé « , tres bien .

Il ne nous reste plus que 230 miles à faire pour Port St Louis en espérant que le mistral ne se relèvera pas.

Jeudi soir Fontvielle

Non le moulin de Daudet n'est pas au bord de la mer , et nous sommes dans la maison de nos amis les Lombard . Le bateau est rangé sur le chantier de Navyservice à Port Saint louis de Rhône .

Le retour depuis Bastia s'est bien passé , essentiellement au moteur .

Nous sommes partis après avoir fait quelques courses au super marché pas trop loin de la marina , ,nous en avons profité pour visiter rapidement la basse ville qui a du charme avec ses rues étroites entre de hauts bâtiments austères . Cette escale nous a bien plu et donné envie d'y revenir .

Nous avons passé le Cap Corse au moteur avec un vent nul , il y a 3 jours il a soufflé à plus de 180 KMH . Puis nous avons mis le cap sur Porquerolles à 140 miles ; après une nuit sans vent nous avons touché une brise du sud qui nous a permis d'arrêter le moteur et le bruit strident de l'alarme . Vers 15 h nous étions à l'ile du levant sous un temps gris , avec de la pluie sur la cote . Vers 18 H nous passions le cap Sicie au moteur le vent étant devenu nul .

Vers 3h du matin nous entrons dans le golfe de Fos : des lumières partout et des feux rouges verts , scintillants de tout cotés, plus pas mal de gros bateaux au mouillage tout illuminés . Il n'est pas facile de s'y retrouver , d'autant que notre carte un peu ancienne n'avait pas tous les feux .

mais nous avons fini par arriver au mouillage un peu au sud de l'entrée du chenal menant à Port Saint Louis ,après avoir admirer de loin Marseille et Notre Dame de la garde.

Après une courte nuit nous sommes repartis à 10 h pour venir à quai a Navyservice .

Nos amis nous ont rejoint pour l'apéro et déjeuner au restaurant . Puis à 15 h le bateau a été gruté et posé sur le sol pour qu'il s'y repose au moins tout l'hiver .Il a aussi pas mal de soins à recevoir avant de reprendre ses aventures en Méditerranée

.

A 17 h nous quittons le bateau avec 70 kgs de bagages , bien qu'il en reste autant à vider mais ce sera pour plus tard ...

Et voilà une page de nos navigations est tournée; si tout va bien nous repartirons en juin vers de nouvelles destinations en mediterranée orientale et/ou mer noire

A +

PS LES PHOTOS DU BLOG PRECEDENT ET DE CELUI CI VONT ETRE PUBLIES SOUS LE TITRE 2011O71 2011072

Lundi matin 10 H 30 -13 juin

en mer 38 18 23 38 reste pour Sagres 701 miles

Ça y est nous sommes repartis depuis 24 h avec pour premier WP le cap sud ouest du Portugal .Nous sommes donc 3 avec Jean Pierre et ce jusqu'à Malaga ou JP doit repartir en France

La météo est clémente , trop car après un départ lent nous risquons un trou de vent mercredi ou jeudi . Les formalités de départ ont été longues , le responsable de la marina a mis beaucoup de temps avant d'imprimer les 3 pages pour chacun des services ( police , émigration et douane ) que j ai eu à visiter ensuite , la police ressaisissant d après les documents originaux toutes les données déjà imprimées ( et disponibles sur le site de la marina ! ) .

Le vent sur la cote sud a été d'ouest, très faible à peu fort, ce qui fait que nous avons du utiliser un peu le moteur ; la cote est jolie vue de la mer , mais les nuages stationnaient à 300 m d'altitude empêchant de voir les sommets. Puis nous avons mis le cap au 80 pour essayer une dorsale , zone à vent nul d'après la carte . Nous aurions du avoir du 13 nœuds , nous avons eu jusque vers 7 H ce matin du vent ouest sud ouest de 6 nœuds , nous avons donc progressé lentement durant la nuit très fraiche , Puis le vent a viré au sud est force 2 , ce qui nous permet d'avancer vent de travers à 5 nœuds en espérant que nous éviterons la zone de calme qui s'étend de l'ouest.

Nous avons eu une touche à la ligne mais le poisson s'est décroché; nous sommes à moitié content de n'avoir pas perdu le rapala , maigre ambition !

Mardi matin 10 H 30 38 47 20 49 reste pour Sagres 571 miles

La journée et la nuit se sont bien passées quant à la vitesse sur l'eau ; le vent a été en moyenne de force 4 , avec un passage sud est totalement imprévisible vu la position de la dorsale que nous longeons sur son nord . Avec ce sud est la brume s'élevait de la mer réduisant fortement la visibilité et le confort car cette brume mouillait; bien qu'en principe ce vent soit plus chaud que la mer, il a continué à faire froid , surtout la nuit ! Pour survivre nous accumulons les épaisseurs .

Mais la journée a été marquée par notre première prise , un petit thon qui nous fera bien deux repas ; le thon frais c'est encore meilleur que le thon en boite que nous avions utilisé pour notre salade traditionnelle du midi .Le rapala utilisé était un petit poisson vert très ressemblant.

Ce matin avec le soleil revenu , nous avons mis à la traine un petit poisson rouge , car par temps clair il faut un rapala clair a dit la vendeuse de ponta delgada .

Mercredi matin 9H 30 38 52 18 21 reste pour Sagres 457 miles

Le nouveau rapala a bien fonctionné , juste à l'apéro , qui a été retardé de ce fait , un petit thon rouge l'a avalé . La journée a été ensoleillée et bien ventée ; pour une fois nous avons pu être en teeshirt dans le cockpit ; mais le froid , la brume et le petit temps sont revenus avec la nuit .

Avec le jour le vent est un peu revenu , c'est un petit force 3 ; D' après la nouvelle météo la dorsale nous a englobé et restera présente jusqu'à vendredi . Nous abandonnons donc l'idée de la contourner pour mettre le cap sur Sagres .Les quarts de nuit sont un peu longs ,chacun 3h à partir de 21 h mais la brume est souvent là ,nous masquant toutes les étoiles et même la lune, pourtant pleine,n'est pas toujours visible

Jeudi matin 10 H 38 22 16 20 reste pour Sagres 359 miles

Nous sommes en plein milieu de la dorsale , le vent est faible oscillant de 3 à 7 nœuds de vent apparent , soit un max de 10 nœuds et plus souvent un vent réel force 2. Dés que le vent apparent dépasse 6 nœuds ( vent de travers ) ça va , en dessous on se traine: de 3 à 6 nœuds.

Le vent est passé ONO .

La nuit a été brumeuse mais la journée est plutôt ensoleillée; la température de l'eau a remonté à20 ° . Ceci ajouté au peu de vent font qu'il fait un peu moins froid . Nous arrivons à manger dehors sauf le soir, ou nous rentrons après l'apéro .

Pas de pêche hier , il faut consommer d abord le thon qui nous reste .

Le moral reste au beau fixe , malgré la baisse des réserves de rhum ( mais nous devrions quand même arriver en France sans manquer ! ).

vendredi matin 38 14 13 59 reste 246 miles pour Sagres

la journée d'hier a été calme et sans vent , en moyenne 3 à 4 nœuds apparents , comme la météo prévoyait que le vent viendrait vers minuit , nous avons attendu ; de ce fait il faisait presque chaud au soleil sur le pont. En fin d'après midi nous lisions quand j ai entendu un grand souffle : c'était une baleine qui venait de respirer à moins de 20 m de nous . Elle a émergé deux à trois fois puis a réapparu derrière le bateau qu'elle a suivi quelques minutes à une cinquantaine de mètres puis elle a disparu ; quelle impression de masse ! C'était probablement un rorqual commun .Par contre ,à notre grand étonnement ,depuis le départ ,pas un seul dauphin n'est venu saluer le bateau

Pour une fois ,à la nuit (21h) la brume s'est levée permettant d'admirer un joli lever de lune

Vers minuit le vent est venu doucement ; il souffle maintenant à 12/ 14 nœuds ONO, ce qui nous permet une belle vitesse , un peu obtenue en lofant plus que nécessaire , mais il est prévu que le vent passe au nord , ce qui nous permettra de mettre le cap sur Sagres . Pas de pêche , il faut remplir les batteries avec l'hydrogénérateur : les panneaux solaires sont à l'ombre des voiles et le vent apparent n'est que de 7 nœuds , pas assez pour l'éolienne .

Les puffins sont de retour après une longue absence ; avec le vent leurs évolutions au raz des vagues , sans battre des ailes ou presque sont fascinantes ; on essaye de voir quand ils pêchent mais c'est très rare qu'ils donnent l'impression de toucher du bec la surface de l'eau ; j 'ai par contre vu un pétrel qui battait des ailes prés de la surface comme si il se battait avec une bestiole dans l'eau, pendant des dizaines de secondes . .

samedi matin 10 H 37 42 11 07 reste pour Sagres 119 miles

Le vent est venu et nous marchons vite . Actuellement nous sommes à presque 7 nœuds avec un vent travers force 4 ( 11 nœuds apparents ) .Le bateau est gité et remue pas mal car la mer se creuse un peu . La vie à bord est un peu plus difficile , mais cela n'empêche pas les apéros et la cuisine hier soir par exemple potée aux choux et chorizo portugais et aussi du pain Francine très bien levé.(que j'ai pétri de mes blanches mains)

Le soleil est souvent de la partie mais il y a aussi des bancs de brume ou de nuages; bien que la mer se réchauffe ( 21 ° ) , les nuits sont toujours très fraiches et nous accumulons les couches pour résister au froid.

Dimanche matin 3 H 36 57 9 00

Ça y est nous avons fini la traversée de l'atlantique .

Pour la dernière journée Eole a été généreux , Le vent est monté jusque vers minuit avec une force au moins 6 , il y avait de 3 à 4 mètres , de l'écume partout et avec 3 ris et le génois plis roulé qu'un tourmentin nous marchions constamment à plus de 7 nœuds sur le fond avec des pointe à plus de 8 nœuds . Nous avons eu 2 belles vagues quand AM était de quart : une a déferlé sur le pont et passant sous la capote l 'a copieusement trempée et rempli le bateau (je m 'étais pourtant tapie sous la capote ,me croyant à l'abri), l'autre a couché le bateau a plus de 45 ° en le faisant retomber sur le flanc dans un grand vacarme .(je n'ai pas eu le temps de faire ouf ,mais cette fois je me suis mouillée que les pieds dans l'eau accumulée dans le cookpit)

Curieusement nous avons eu un peu moins froid , l'eau s'est, il est vrai ;un peu réchauffée

De plus hier Iemanja nous a envoyé une baleine pour nous dire au revoir. Nous étions an train de lire sur le pont quand j 'ai entendu une vague déferler ; c'était en fait une baleine qui venait d'émerger en faisant , avec l'aide des creux , une vague énorme , à moins de 20 m de nous . Grosse émotion , elle était vraiment près ; puis elle est restée un bon moment à une cinquantaine de mètres derrière le bateau .

. Nous avons donc traversé en peu moins de 7 jours , sans l'aide du moteur qui ne nous a servi que sous Sao Miguel , pour sortir des trous de vent .

Évidemment ceci est rédigé en léger différé , car le vent est totalement tombé 10 Miles après , et nous sommes au moteur sur une mer d'huile !!

En route vers Gibraltar , sans bien savoir ou nous allons faire escale .

Dimanche soir mouillage de l ile de culetra

Le vent a été irrégulier et faible ; donc finalement nous nous sommes arrêtés au mouillage devant l'ile de Culetra . C'est une petite île qui est à l'entrée d'un immense lagon au fond duquel il y a deux grandes villes Faro et Olao . Toute la cote de l'Algarve est densément construite avec de grandes villes et d'immenses buildings. Toutes les criques avec une plage de sable ont été construites et étaient déjà en ce beau dimanche très occupées .

Heureusement l'extrémité ouest de la petite ile de Culetra si elle est urbanisée , est couverte de petites maisons basses toutes blanches avec beaucoup de jardins fleuris, pas de route juste des allées piétonnes ce qui lui donne un charme de vacances à l'ancienne avec ses habitués qui se retrouvent au bar de la plage pour prendre un verre ; nous avons retrouvé avec plaisir le goût de la caparinha , en regardant les gens hésiter avant de rentrer dans l'eau pour en ressortir presque aussitôt,mais les portugaises ne sont pas aussi minces que les brésiliennes .

Après cette petite promenade apéritive nous avons été au restaurant São José , prés du radar , pour y manger du cataplana de poisson , espèce de bouillabaisse avec du poisson des crevettes des coques, des bouts de lard et des légumes . Cela était recommandé dans un blog de navigateur et c'était délicieux .

Et nous voilà de retour au bateau avec un beau coucher de soleil et une mer calme pour une nuit complète , la première depuis 8 jours .

NB Navigation

nous sommes entrés dans la passe environ 1 h avant la haute mer ; le courant entrant était puissant et faisait une petite barre ( 50 cm ) à l'entrée . Le guide anglais recommande d'entrer à mi marée , je pencherais plutôt pour l'étale. A l'intérieur de lagon des locaux naviguaient à la voile en tirant des bords dans un vent faible . En respectant le balisage il doit y avoir de l'eau .

Lundi soir 39 19 07 26 Mouillage dans le rio Guadiana, frontière du Portugal et de l'Espagne

Ce fut une journée paisible .

Nous sommes partis à l'étale de haute mer , ou peu s'en faut, pour éviter la barre ; de fait il y avait très peu de vent , peu de courant et la sortie était lisse . Après un peu de moteur, un petit vent de secteur est s 'est levé , et nous avons commencé à louvoyer doucement sur une mer à peine ridée , le bateau glissant dans un glou glou agréable .

Vu d assez loin , avec une brume légère,la cote est une longue plage de sable , avec tous les 5 kms une station balnéaire moderne avec des immeubles géants .

Nous sommes arrivés devant l'entrée du rio Guadiana au bon moment pour y rentrer , 3h après la basse mer selon le guide , et effectivement nous avons vu un voilier entrer , un voilier sortir et deux chaluts sortir. De part et d'autre du rio deux stations balnéaires rivalisent dans la hauteur des immeubles ,

Nous sommes passés devant les 2 villes jumelles un peu plus anciennes : Villa Réal coté portugais avec un front de marina assez beau et Ayamonte coté espagnol , pas mal mais un peu défigurée par quelques bâtiments hideux dont un building devant ce qui nous a paru une très jolie église .

Et nous avons continué pour passer sous le pont suspendu (très belle structure métallique )qui traverse le rio pour remonter un peu la rivière . Après un début un peu décevant , car même l'arrière pays est envahi de blocs d'immeubles , (pour les golfeurs semble t il), le paysage devient champêtre . Le rio serpente entre des collines couvertes de champs d'oliviers , la rivière est large et profonde et ne pose aucun problème de navigation nous laissant le temps de profiter du paysage . Nous avons mouillé devant un site qui nous a plu , à peu près a mi chemin du bout navigable . Nous finirons de l'explorer demain .

Mardi 15 h mouillage devant Ayamonte 37 12 7 25

Nous sommes à un mouillage d 'attente ,à l'embouchure du rio,avant de partir pour Cadix à la bonne heure question marée et pour ne pas arriver dans la nuit à Cadix .

Nous avons passé une très bonne matinée à remonter le rio jusqu'à Alcoutim ; à partir de notre mouillage le rio devient encore plus joli ; les collines sont plus hautes et plus prés des rives , la nature est plus sauvage . Pas mal de bateaux sont mouillés tout au long de la rivière .et l'arrivée à Alcoutim ,coté portuguais,et Sanducar , le village espagnol de la rive droite est magnifique . Les 2 villages sont des villages tout blancs , bâtis à flanc de colline . Faute de temps ( le rendez vous en corse et des problèmes oculaires pour JP ) nous avons visiter seulement Alcoutim ; il y a une belle église sur la rive , une place entourée de petits bâtiments blancs avec des bars et des restaurants , des maisons blanches et bleues, autour de ruelles étroites , un château qui donne un magnifique panorama sur la vallée avec un petit musée charmant . Il y a aussi une petite épicerie ou nous avons trouvé du pain , du café , de l'huile et du porto avec une dame charmante parlant un tout petit peu le français ; les dames de l'office de tourisme parlent aussi le français, ce qui permet un peu de conversation , le portugais étant difficile.

Bref nous avons été conquis par ce village, qui nous paraît mériter un petit séjour, même au prix d'un long détour et nous pensons y revenir un jour si nous allons en Algérie ou au Maroc.

Mercredi soir 22 juin

marina de Cadix

Le trajet la nuit dernière s 'est surtout passée au moteur faute de vent et aussi à cause de nombreux bateaux de pêche qu'il fallait éviter .

Nous sommes arrivés au petit matin dans la marina qui se trouve au bout du port de commerce à 20 minutes à pied du centre ville . JP a été à l' hôpital pour faire examiner son œil qui ne voyait plus qu'à moitié ( problème de rétine): bilan il doit rentrer se faire opérer en France en urgence . En l'attendant , nous avons un peu visité cette ville très sympa : la vielle ville est faite de d'immeubles de 4 ou 5 étages de style assez homogène avec des rues si étroites que la plupart sont piétonnes de droit ou de fait ; il y a beaucoup de petites places avec de la verdure , quelques églises très massives ,une cathédrale gigantesque... Il y a peu de beaux monuments mais l'ensemble a du charme ; les rues sont animées .

Quand JP est revenu de l'hôpital avec l'obligation de rentrer se faire opérer,nous sommes retournés nous balader en attendant sa prise en charge par l'IMA (mutuelle de la MAIF), et nous avons mangé tard pour nous mais très tôt pour les locaux : 20H 30 ; nous avons un peu de manque de sommeil à la suite de la nuit en mer ;

samedi 25 juin marina de Benalamdena , près de Malaga

Ca y est ! nous sommes en méditerranée , après une très longue étape .

Jeudi matin nous nous sommes occupés du rapatriement de JP pour qu'il se fasse opérer à Marseille ; en effet son assistance n'a toujours rien fait attendant le retour du médecin local pour qu'il puisse décider s' ils le prenaient en charge ou pas; donc plus de 18h après son appel toujours pas de prise en charge , bravo la maif !! Pour pouvoir repartir jeudi il fallait donc s'en occuper nous même , finalement donc JP a pu repartir très vite , billet pris à11H en ville départ de la marina à 12 h pour prendre un avion à Séville à 16h

Nous avons donc décidé, dans la hâte ,de partir vers le détroit pour voir si nous pouvions passer avant une longue période de vent d'est commençant le vendredi midi avec du fort vent pendant 2 jours ,peut être plus ; le détroit alors devient très difficile à passer vent contre courant

Départ donc vers Barbate , 1° halte possible avant le détroit puis passage de Gibraltar si les conditions sont bonnes. Elles le furent ( enfin presque)

Après un début peu ventilé ,nous avons eu la surprise de voir les côtes d'Afrique ,dans la brume puis vers 22h nous avons eu une bonne brise portante et devant barbate, vu le temps , nous avons décidé de continuer . A 22H 3O le vent est tombé et s'est relevé d'est tout doux ( mais de face) , moteur donc et à Oh 30 nous étions devant Tarifa au milieu des cargos qui sortent un peu de leur rail ; heureusement ils viennent tous de face , mais nous avons eu un bateau à gauche et un autre à droite ,ce qui ;vu leur taille est assez impressionnant ; ils doivent nous voir au radar car une fois un bateau nous a éclairé : un phare qui devait porter à plus de 1000m.

Peu après , le brouillard est arrivé , très épais ; nous avons continué ,tout deux sur le pont,en scrutant la brume prêts à voir surgir un bateau. Nous n'avons donc rien vu de la cote entre Tarifa et Gibraltar; en arrivant au fameux rocher le brouillard s'est un peu dissipé heureusement car il y avait beaucoup de trafic d'énormes bateaux qui entraient et sortaient du port . Nous avons entrevu l'énorme rocher de Gibraltar couronné de lumières Pour passer derrière un énorme cargo , qui avançait à une vitesse de tortue je suis entré un peu dans la rade . Bon de nuit il n'y a pas grand chose un voir , seulement un des lumière de rues balisant une route montante. Pas de God save the Queen, mais le gémissement d'une corne de brume .

A la sortie de la rade pour sortir du trafic je suis un peu rentré dans la baie et Am est partie dormir un peu . Quelques minutes plus tard nous sommes entrés dans la brume ; j'ai continué ,les chances de rencontre étant les mêmes quelque soit la vitesse ; puis j'ai vu une clarté à gauche : «  bien ,je me suis dit ,la brume se dissipe », mais en fait la clarté venait d'un gros bateau toutes lumières allumées qui avançait doucement , puis un deuxième bateau est arrivé émergeant de la brume comme un fantôme , mm puis un troisième est encore arrivé ; à eux trois ils arrivaient à éclairer la mer dans un rayon de 500m environ ; ils avançaient doucement 1 nœud , je me suis mis à coté pensant ainsi être protégé ; et par la suite une vingtaine d'autres gros se joint au groupe qui continuait à avancer doucement ; par chance nous étions sur le coté . On entendait un corne de brume d'un bateau quelque part sur tribord . C'était d'une certaine beauté irréelle.

puis la brume s'est un peu levée , le groupe s'est lentement disloqué, chaque bateau reprenant sa direction ; certains bateaux avaient du faire un gros détour pour se joindre au groupe .

Le jour s'est levé , un peu de vent aussi et j'ai renvoyé les voiles . Nous avons louvoyé avec un petit vent jusqu'à 11H . Nous avons voulu mettre le foc pour louvoyer le long de la cote mais la ferrure qui fixe l'étai s'est cassée ( bravo Wichard !) et il a fallu affaler et bricoler une fixation de l'étai largable ,le ridoir pélican étant également bloqué ( bravo Wichard !) .

Alors nous avons mis le moteur et longé la cote . C'est une cote montagneuse mais avec un littoral rectiligne ; les espagnols ont réussi ce que Rommel avait rêvé , construire un mur de béton de 200 kms; et un mur composé de lotissements de groupes de buildings tous plus laids les uns que les autres . Nous avons fini par arriver vers 2OH à Malaga pour nous reposer ;nous entrons dans une petite marina mais elle est complète et on nous crie d'aller à coté ; a coté c'est un quai en béton à l'intérieur du port de commerce ou il y a quelques placesde voiliers avec des pendilles . Nous nous amarrons à quai et demandons à un bateau si c'est possible d'aller se mettre à une place ; réponse non tout est privado , si c'est pour une nuit on peut se mettre le long du quai mais il y a un fort ressac et la police va nous faire des problèmes . Alors nous repartons vers une marina que nous avions vu au passage , au milieu d' immeubles hideux . La courroie de l'alternateur se met à crier , je la change au milieu du port et des évolutions des vedettes des pilotes du port commercial pendant qu' Anne Marie. Surveille ,un peu inquiète;ouf, ça repart

Nous nous amarrons au quai d'accueil de la marina de Benamaldena à 23H ; malgré une entrée à double chicane il y a un peu de ressac mais le quai est bien protégé .

Ce matin à l'ouverture de bureaux ( 9H 30 ! ) nous allons remplir les formulaires et nous avons une place entre 2 bateaux moteur , ou plutôt un peu moins qu'une place car il faut forcer pour y entrer . Nous sommes bien calés . Notre place est en accès direct sur le parking public . Aucune sécurité .

Nous rangeons le bateau qui accusait ses 10 jours de mer , car à la marina de Cadix nous n'avions pas eu le temps de nous en occuper .

Je vais vider un peu la cuve de rétention de l'huile moteur et constate que la courroie mise hier a sauté , complètement usée. Du coup nous partons à la recherche d'un ship que nous finissons par trouver . Nous fouillons dans son stock et trouvons une courroie qui doit aller ?Ce n'est pas la courroie standard de Volvo , mais elle est plus étroite et plus flexible . En regardant ce qui s'est passé nous constatons que les courroies standard de Volvo ont changé: les cannelures intérieures sont plus grosses , comme notre alternateur qui ne doit pas être un Volvo a une poulie plus petite, la courroie Volvo s'est usée en une heure , coup de chance nous n'avons pas grillé le moteur , car les alarmes ne fonctionnent plus du tout . Ainsi va la vie d'un bateau qui a pas mal navigué , il a besoin de souffler un peu .

Dans l'après midi nous allons au supermarché , en fait une supérette au milieu d'un complexe immobilier et commercial avec des dizaines de restaurants offrant toutes les cuisines du monde , sauf celle de Malaga, évidement .

La supérette a des supers prix , les légumes sont 3 fois plus chers que ceux du marché de Cadix , ils sont tous emballés sous plastique et il y a peu de choix ; c'est juste un dépannage , les touristes doivent aller aux restaurants .

Nous avons tout de même trouver un très bon restaurant tout près de la marina ou nous avons gouté un plat typique ,un peu une paella mais à base de toutes petites pâtes

La marina est sans intérêt:essentiellement pour les locaux, peu de voiliers surtout des bateaux à moteur ,4 douches peu pratiques pour tout l'ensemble, pas de laverie .bref ,nous avons eu mieux

Nous terminons donc ici notre périple atlantique et vous raconterons plus tard nos découvertes en Méditerranée

NB météo

La météo espagnole sur Navtex a annoncé un force 6 à 8 sur les zones alboran , cadiz et détroit .

Les fichiers ugrib donnent eux des vents de 20 à 25 noeuds pour le détroit et l'axe de celui-ci en méditerranée et en atlantique , mais sur la costa del sol le vent prévu est faible .

Nous ne connaissons pas les vents du détroit mais sur la costa del sol , le vent est effectivement quasi nul . Donc la météo espagnole semble très alarmiste et ne donne pas les situations particulières , par exemple meme si il y a du vent au milieu de la mer alboran , à la cote les brises sont très faibles .

La costa del sol aurait plutôt due être nommé la costa del brumas, car selon des français rencontrés sur le quai le temps de ce jour est habituel : des nuages denses sur la sierra débordants sur la mer , il fait chaud et humide .

Blog les Açores

lundi matin 30 mai marina d'Horta

Le temps passe très vite . Déjà 3 jours que nous sommes arrivés et il nous faut penser à repartir.

Le réglage de l amarrage du bateau a été long car nous sommes en 4°position,le long d'un quai très haut . Denis et Jean-Claude ont été retenir leurs places d'avion et l'après midi était presque finie ; une petite balade en ville pour aller à un restaurant fermé mais nous avons fini par trouver un petit restaurant local «  o lima  »qui nous a servi un bon ragout de chèvre.

Samedi matin , nous avons attendu que nos voisins en position 2 quittent leur place pour être maintenant en troisième position ce qui nous oblige tout de m^me à prendre l'annexe pour aller jusqu'à l'échelle verticale du quai car à marée basse ,nous ne pouvons plus passer par nos voisins pour monter sur le quai. Puis nous nous avons été mangé chez le mythique Peter's café , monument incontournable d'Horta paraît il. Cela me paraît très surfait : c'est une petite salle bruyante sans charme particulier si ce n'est des amoncellements de fanions sur les murs . Les gens y mangent ; comme il n'y avait plus de place en salle nous avons mangé sur la terrasse ;plus de 45 minutes d'attente pour un steak moyen en goût et trop cuit,noyé dans une sauce banale; nous n'y retournerons pas. Après le repas, nous avons loué une voiture pour que Denis et Jean Claude aient un petit aperçu de cette ile Nous en avons fait le tour en passant par le cratère , magnifique, puis en allant une piste jusqu'au bout de l'ile voir le nouveau volcan de 98 très impressionnant , et nous sommes revenus par la cote nord . L'ile est un grand cône volcanique , avec des champs bien verts sur les pentes moyennes et des villages de maisons blanches rangées le long de la route située en moyenne à plus de 200m d'altitude. Cela rappelle ( en plus frais ) le Morvan ou le massif central .

Le soir repas au prao palace très bon : un steak d'espadon cuit à point .

Dimanche nous avons conduit nos équipiers à l'aéroport .Puis nous avons refait un tour de l'ile en prenant routes et pistes côtières le long de la côte sud ; c'est beau et nous avions la chance d'avoir du beau temps Nous avons aussi été a la plage de sable noir dans la vallée au nord de Horta.

L' après midi a été consacrée à la remise en état des deux cabines arrières du bateau ; ce qui occupait l'avant est repassée dans la cabine technique ( auparavant cabine de de Denis ) Notre bateau a retrouvé son aspect habituel. Le soir nous avons été mangé à la pousada du fort ( sal e pico); décor classe, service qui se veut classe et cuisine assez bonne .

Lundi soir

Nous sommes prêts à repartir pour Terceira , via Sao Jorge . Ce matin a été consacré à la lessive( 3 semaines sans lavage ), à l'avitaillement , au gaz et à l'eau . Le super marché près de l'hôpital a presque de tout sauf des tomates qu'il a fallu acheter au marché ( très petit et sans intérêt )

Nous avons été mangé au restaurant las medalhas , petit restaurant d habitués qui nous a fourni peut être la meilleure cuisine depuis notre arrivée ,en particulier une entrecôte au vin superbe . Puis après avoir rendu la voiture , nous sommes montés a pied à la chapelle qui domine la baie de Pim; petite promenade sous le soleil avec de belles vues sur le Pico ( le volcan était dégagé) et Horta.

Nous avons vu arriver les premiers bateaux de l'ARC ; il est temps de partir, la marina va être archi bourrée car ils sont au moins 30 bateaux.

Mardi soir 8 H marina de Velas ile de sao jorge

belle journée

réveil à 7 H ce matin car il s'agir d'être les premiers à la marina pour faire les formalités de sortie , avant tous les bateaux de l'arc arrivés le soir ou dans la nuit .

A 8 H30 départ sans réveiller les voisins , il faut dire que les autres jours ils se couchaient quand nous nous levions .

A 9 H route vers sao jorge au moteur car le vent est nul

à 11 h une touche : un poisson avale le rapala et le fil se déroule jusqu'au bout et même au delà !!! il était mal fixé sur le tambour ; conclusion : les poissons mènent par 3 rapallas à 0 , et même peut être plus car nous sommes à bout de notre stock .

A 11H 30 nous pouvons mettre la voile

A 12 h moteur pour rentrer au mouillage , demi surprise ce n'est pas un mouillage mais une micro marina occupée par des barques de pêche et un voilier .

Nous sommes très bien accueillis par le maitre du port .

Quel plaisir de ne plus être dans la foule de l'immense marina d'Horta..

A 15H 30 nous louons une voiture et partons explorer l'ile ; pour une fois «  le petit futé » est de bon conseil ( question restaurant il faut éviter ses adresses ) et nous prenons une superbe route qui fait la crête de l'ile et passe notamment à quelques mètres du point culminant le pico de esperanza

A 19 H 30 Nous sommes de retour au bateau pour un apéro tardif après une journée extra pour le temps et le paysage

Sao Jorge est une ile toute en longueur est ouest , une grande arête volcanique, avec un ensemble de cratères en son milieu qui culminent à plus de 1000 M . Il y a 3 styles de paysages : les falaises de 500 m de haut sur tout le pourtour , une zone de pâturage jusqu'à 700 m environ puis la végétation rase autour du haut des cratères . Les villages se situent en haut des falaises , il y a peu de villages au bord de la mer car les falaises abruptes n'offrent que peu de possibilités d'abri. Le port de Velas est le seul arrêt possible par tous vents . Les autres ports ( ou dits tels ) sont des quais avec une grue pour lever les barques hors de l'eau , le quai étant exposé à la houle.

L'ile est très belle avec une grande variété de paysages .La route des crêtes est en particulier admirable ainsi que les fajas de la cote nord ; Les fajas sont des parties basses situées au pied des falaises et constituées par les éboulis et glissements de terrain , c'est très spectaculaire. Elles ne sont accessibles que par des routes en lacet qui descendent des pentes a plus de 70% et toutes comportent des petits villages

Mercredi soir Velas

encore une belle balade aujourd'hui malgré le temps couvert .

Nous avons pris la route du bord de mer pour aller vers l'est , enfin bord de mer si l'on veut car elle monte et descend . La cote sud est relativement construite jusqu'au milieu de l'ile ( ribeira di seca ) , ensuite la route monte sur le plateau et il n y a plus que de rares villages jusqu'à la pointe est ; le plus à l'est est Topo , un très joli village . Ensuite nous avons été à la faja de ouveidero , très belle faja et avons mangé chez Amilcar, bon petit restaurant avec des plats de porc typiques puis nous sommes rentrés rendre la voiture ; petit tour a pied dans Velas et retour au bateau ,pour nous reposer un peu. Demain matin à l'aube nous partons vers Terceira, après beaucoup d'hésitations pour partir de nuit en espérant profiter d'un hypothétique vent de terre, car le vent synoptique sera assez de face .Mais le capitaine a décidé : assez des nav de nuit , il y en aura encore assez et il continue à faire frais .

Jeudi soir Angra Terceira

Comme toujours le capitaine avait raison : nous sommes partis à 6 heures et avons bénéficié d'une belle balade au moteur le long de la cote de Sao Jorge , avec au tout début un lever de soleil sur le Pico magnifique. La cote de Sao Jorge est tellement escarpée qu'elle est aussi belle; vue de la mer que de terre . Le bout est de l'ile en particulier, peu visible de terre, est très beau avec ses falaises , ses cascades , et au dessus ses champs en terrasses. De plus au départ nous avons vu des dizaines de dauphins chasser , avec les puffins qui en profitaient, et le groupe nous a délégué quelques spécimens pour nous souhaiter bonne route.

A partir de la pointe sud est de Sao Jorge nous avons mis la voile et sommes allés à Angra à bonne vitesse au bon plein.

La nouvelle marine d'Angra est très bien fermée et très tranquille ; après nous être amarré au quai diesel les formalités ont été vites faites et nous avons eu une place à un catway . La marina est grande mais presque toutes les places sont occupées par des bateaux locaux essentiellement des petits bateaux à moteur , voire des zodiacs .

Nous avons fait un tour dans la ville , qui fait grande ville et non pas trou de province : beaucoup de voitures , de beaux magasins de vêtements et autres : c'est une petite capitale avec de nombreux monuments . Elle a été détruite par un tremblement de terre il y a moins de 20 ans et c'est donc une vieille ville toute neuve , patrimoine de l'humanité .

A noter qu'aujourd'hui toutes les île ont leur sommet dans les nuages : il ne fait beau qu'en mer .

Vendredi soir marin d'angra

Ce fut une journée bien remplie par la visite de la ile et de la partie ouest de l'ile.

Le matin , après avoir trouvé un loueur de voitures ( rue sao jao // à la rue direita ) nous avons visité les monuments fermés les samedi et dimanche et nous avons commencé par l'église du couvent de sao gonçalo; c'est une petite splendeur . C'est un ancien couvent de clarisses, ordre qui interdit le contact physique des nonnes et des personnes de l'extérieur, l'église est donc coupée en deux par une double grille pour séparer les nones des autres personnes. Elle est magnifiquement décorée avec des peintures, des azulejos, et des retables en bois doré . C'est une bonne sœur qui nous a fait visiter, comme nous lui avons un peu parlé espagnol , elle nous a parlé doucement en portugais et nous avons réussi à comprendre le sens de ce qu'elle disait, nous faisions même la traduction en anglais pour un allemand qui visitait avec nous . Ensuite nous avons été visité le palais des capitaines généraux , visite un peu décevante car il n'y a que peu de salles meublées et de plus nous avons été suivi par un cerbère peu aimable qui marchait sur nos talons. Puis nous sommes montés jusqu'au monument jaune qui domine la ville et permet une belle vue . En passant dans les petites rues du quartier nous avons trouvé dans la traverse d'ouveiro, le plus vieil imperio de la ville ( 1760 ) qui est le point de départ des fêtes du saint esprit ( malheureusement pour nous la semaine prochaine ); un imperio est une petite chapelle construite par un particulier, pour un remerciement d'une faveur de dieu ou d'un saint , il y en a beaucoup. Ils ne se visitent pas .

Nous avons été déjeuner à un snack rue direita ( correct et très bon marché ) puis nous avons pris la voiture . Comme le temps était assez beau et les nuages très haut nous avons foncé à la serra de santa barbara , le plus haut volcan de l'ile qui nous a offert une vue sur l'intérieur de Terceira et sa cote sud ouest . Comme les autres iles il y a 3 zones : des falaises au bord de la mer ( 100 à 200 m ) puis une zone de champs délimités par des murs de pierre ( spectacle qui me fascine par ses couleurs de vert et sa géométrie ) puis une zone de végétation de montagne ou de forèts . Nous avons été marcher jusqu'au bord de la caldeira , la marche se fait sur un épais tapis de mousses imbibées d'eau, chaque pas fait splash.

Cette tourbière est fréquente sur tout le plateau du centre de l'île et nous l'avons retrouvée en voulant suivre un sentier de randonnée prés du lac noir ( sentier que nous avons vite perdu car pas tracé) Et nous sommes revenus en faisant le demi tour de l'ile coté ouest , route le long des falaises avec beaucoup de maisons et de villages tout le long et des champs de qui montent vers les forets de résineux . Pour la première fois nous avons vu en fleurs, les massifs d hortensias qui bordent les routes . Au retour nous sommes montés à pied ( 25 minutes ) en haut de la ville pour voir une tourada ; des taureaux tenus par une corde retenue par une demi douzaine de personnes , sont lâchés à tour de rôle dans la rue . Les taureaux n'hésitent pas à charger et presque tout le monde garde une distance prudente ; nous nous sommes fait engueulés par un monsieur qui nous trouvait imprudents d'être à 200 m du taureau dans la rue . C'est curieux mais ça manque de volontaires pour faire du spectacle ! Après avoir vu 2 taureaux sur 4 , nos appareils photos n ayant plus de batteries , nous sommes redescendus manger à un restaurant de la rue sao jao , une très bonne daube de bœuf , dont le nom local est alcantara ; c'était très bon.

Samedi

Le temps nous a été moins favorable aujourd'hui; les nuages n'ont pas laissé la place au ciel bleu et c'est donc sous un temps gris que nous avons visité la moitié est de Terceira .

Le village le plus au nord est Biscoitos, bati sur une coulée de lave qui arrive jusqu'à la mer . Sur les laves ils ont construit un espace balnéaire en béton, puisq'il n'est pas possible de se baigner autrement ; l'ensemble est assez réussi , mais avec le temps il y avait très peu de baigneurs , juste 2 chasseurs sous marins. Les laves ont aussi permis la culture de la vigne dans de minuscules enclos avec des murs de basalte de plus d'un mètre cinquante; cette culture semble commencer à être abandonnée . Le vin de Terceira doit être produit par des vignobles semblables mais un peu plus grands sur la cote sud . Il est assez bon.

La route traverse ensuite un beau paysage de culture jusqu'à Praia , ville avec un petit noyau ancien mais aussi beaucoup d'immeubles modernes pas très beau ; influence américaine de la base militaire de lajes toute proche??

Nous avons mangé une bouillabaisse locale chez o pescador , pas mal;

Sur la route du retour nous sommes passé par le mirador de serra de cuma avec un beau panorama sur une mini-plaine. La route redescend ensuite doucement avec encore de beaux panoramas jusqu'à la petite ville de sao sebastiao , qui a une belle place, un bel imperio et une belle église .

Dimanche soir

Nous sommes épuisés ;

Ce matin nous avons été faire une marche sur un sentier balisé , boucle qui passe par un petit lac de cratère le lagoinha ; la promenade est sympa , ça monte dur, heureusement sous les ombrages ( en fait nous étions à la limite du nuage ). Après 1H30 de montée nous voyons le lac et nous commençons à redescendre l'autre moitié du chemin; hélas dans un champ après avoir rampé sous un barbelé , le sentier disparait au milieu des genévriers: il faut faire demi tour ,remonter 20 minutes avant de reprendre le chemin de l'aller, ce que nous faisons presque en courant car nous devons rendre la voiture à 13H 40 ; Bref nous sautons dans la voiture et arrivons à 13 H 30 chez le loueur .

Pour reprendre des forces nous allons manger un steak chez Marcelino ( recommandation petit futé ) AM choisit un steak Marcelline que celui ci cuit devant elle sur une cuisine roulante , très bonne sauce qui couvre un peu le goût de la viande , moi j ai pris un steak portugais théoriquement au vin et à l'ail et en fait servi avec un œuf , la viande n'est pas mauvaise ; les rations sont elles très copieuses au moins 500G de viande !!

c' est donc avec des jambes et un estomac lourd que nous montons voir le fort du monte brazil , impressionnante forteresse à la vauban , que nous visitons accompagnés d'un soldat car le fort est toujours occupé par une garnison.

OUF les visites sont finies et à 17 H , nous prenons une douche bien chaude dans les grandioses installations de la marina.

Mardi après midi 7juin

marina de punta delgada Sao Miguel

Hier matin nous sommes partis de Terceira , après avoir rempli les bidons de fuel . A la sortie du port nous avons rencontré une bande de dauphins de Russo ; ils sont plus massifs que les autres et pas joueurs , ils se contentent de respirer régulièrement , signe particulier , certains ont le dos blanchâtre. Un peu plus loin nous avons été visités par des dauphins communs . Le vent était faible , généralement 1 et de temps à autre 2 ,mais suffisant pour nous faire avancer gentiment. Nous avons fait ainsi 50 miles un peu frigorifiés car les nuages ne nous ont pas laissé voir le soleil; nous avons donc soupé avec une soupe aux choux maison . Vers 2H du matin, il a fallu mettre le moteur et nous sommes arrivés vers 8H au quai d'accueil de la marina de Punta delgada

La première impression n'est pas très bonne : tout le front de mer est bouclé par des immeubles modernes hideux , dont un a au moins 30 étages. La marina n'a ouvert qu'à 9h du matin et si le préposé a été aimable , les formalités ont duré une heure ; le gars de la marina a été très lent à tapoter sur son ordinateur et quand il a eu fini ,il a fallu voir l'immigration , puis la douane qui ont chacun vérifier attentivement le papier de la marina . Et pour comble une fois amarrés à notre place dans la nouvelle marina , un policier maritime est venu revérifier les papiers . Comme je lui faisais remarquer que cela faisait beaucoup de vérification , il m a dit avec le sourire et pas mal d'humour : « bienvenue au Portugal !! »

Nous avons été faire un petit tour de ville ; le plus joli ce sont les trottoirs en pavé noirs avec des dessins en pavé blanc ,une des caractéristiques des villes et villages Acoriens .ll y a aussi des belles églises sobres à l'extérieur mais avec des retables dorés et surchargés assez étonnants; détail curieux qui avait lieu aussi dans les autres églises des Açores , le christ n'est pas la vedette du chœur : c'est souvent la vierge ou le st patron de l'église . Il y avait des croyantes dans les églises , le pays a vraiment l'air religieux et nous avons vu 3 boutiques vendant des bondieuseries .

JP arrive en fin d'après midi et nous l'attendons paisiblement.

Mercredi soir

JP est arrivé à l heure prévue ; nous avons été retenir la voiture pour visiter l'île; puis nous avons été mangé dans un restaurant recommandé par la loueuse de voiture, très bien.

Aujourd'hui hui après avoir récupéré la voiture nous sommes partis visiter le nord ouest de l'île , malgré un plafond de nuages très bas . Nous avons pris la route du pico de carvao , et nous avons été dans le brouillard, donc de pas de belle vue ; il a fallu redescendre pas mal pour voir les 2 lacs attraction majeure de Sao Miguel ; ce sont 2 lacs de cratère jointifs l'un vert , l'autre en principe bleu mais aujourd'hui hui plutôt gris ,vu la coulleur du ciel. Malgré le manque de soleil , c'était très beau ; Nous avons rejoint la route de la cote vers la pointe nord de l'ile au village de Mosteiros , beaux points de vue sur la cote et nous y avons mangé au snack du petit futé , correct . La route de la cote passe ensuite par Calhetas avec un petit port au pied d'immenses falaises noires ; le port se compose de deux jetées protégeant une cale de mise à l'eau , un treuil permet de tirer au sec la dizaine de barques .Nous sommes arrivés à Ribeira grande , petite ville construite comme son nom l'indique autour d'une rivière . C'est une ville assez jolie , avec de belles églises de style manuélin avec de magnifiques retables à l'intérieur . Puis nous avons pris la route de montagne pour passer devant le lac de Fogo . Ce doit être une très belle route , mais le brouillard très dense( nuage ) nous a empêché de voir quoique ce soit ; il fallait suivre la bande blanche de la route dont on ne voyait que 2 ou 3 tirets !!

Ce soir diner au restaurant « allianza « recommandé par le chauffeur de taxi de JP : correct .

Jeudi soir

Nous avons fait un demi-tour de l'île sans voir grand chose pour cause de brouillard dense à partir de 150 M d'altitudes . Nous n'avons donc pu voir que quelques villages du bord de mer quand la route qui serpente à flanc de montagne redescend un peu . Par beau temps c'est surement beau car tour le nord est de l île est une grande montagne avec des a-pics qui plongent dans la mer et de belles forets : il y a beaucoup de miradors mais deux seulement nous ont permis de voir la mer.

Nous avons vu le petit port de Porto Formoso , au pied de hautes falaises avec d'énormes jetées pour protéger un petit port dont les barques sont tirés sur le quai par un treuil , les bateaux , de petites barques , sont équipées de petits ailerons pour éviter qu'ils frottent sur le flanc quand ils sont tirés.

Nous avons vu la fabrique de thé , car il y a des plantations de thé autour de Bao Brao , thé planté en buissons bas, très denses ; la fabrique a encore toutes ses installations de séchage et de tri des feuilles, composées de machines entrainées par des courroies ! Elles ne sont pas récentes!

Nous avons mangé à Nordeste , petit village bati autour d'une rivière , avec une belle place de galets et de beaux monuments blanc et noir . Nous avons vu les sources chaudes de furnas , curieuses sans plus , le lac das fumas , lac moyennement joli avec dans un coin d'autres sources chaudes. Nous nous sommes arrêtés à Villa franca pour boire un coup à la nouvelle marina , située dans un coin du port de pêche , là encore d'énormes jetées ont été construites pour protéger de petits ports avec peu de bateaux , la marina abrite une cinquantaine de barques et 5 voiliers . Le port de pêche avait une dizaine de barques tirées au sec.

Et nous sommes rentrés diner au « mercado de pecsche « , restaurant de poissons, sardines pour JP et moi ,Black mouth pour AM poissons délicieux.

Peut être fera t il beau demain?

Vendredi soir

Le temps s'est un peu amélioré hier après midi. Aussi après une matinée consacrée à des taches diverses , puis à l'approvisionnement dans le grand super market de l'ile:Continent, nous avons pris la voiture pour essayer de voir le pico carvao qui domine le village de sete cidades . Bien que la montée se soit faite en partie dans le nuage , celui-ci était suffisamment peu dense pour que l'on ait de très beaux points de vue .De plus par moment la brume se déchirait et laissait passer le soleil, ces rares moments étaient vraiment très beaux ; le point de vue sur les lac à partir du mirador du lac canario était tout particulièrement magnifique et valait les 10 minutes de marche raide pour l'atteindre .

Nous avons aussi pris la route en terre à partir du point de vue vista del rei qui longe sur la crète le bord de cratère ;la vue coté mer était bouchée mais coté lacs,c' était très beau.

Nous avons terminé la soirée au restaurant o marineiro situé au bout du complexe de la marina , bon restaurant de poisson , mais pas meilleur et plus cher que le mercado del pesche , bien que recommandé par le petit futé

Samedi matin

Nous espérions que le temps nous permettrait une balade de la matinée en montagne , mais les nuages sont revenus très noirs et nous en avons abandonné l'idée , nous allons donc passer la journée à nous promener en ville , envoyer ce blog , consulter les mails et la météo en principe favorable au départ ...et , bien sur, préparé le bateau pour notre dernière traversée. Le départ pour le continent est prévu dimanche matin .